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埃尔法被抢戏“混战”开始 艾力绅锐·混动高调

  9月11日,东风Honda艾力绅锐·混动在杭州云栖小镇气魄宏大的外场和撒贝宁掌控的歌舞优雅的内场,高调上市,三款配置车型市场指导价为29.48万元—32.88万元(另有10000元置换补贴)。

  一年多以前的8月29日,混动雅阁上市,售价为19.98-25.98万元;2019年4月29日,搭载本田第三代i-MMD混动系统混动版在成都上市,售价22.98-32.38万元。

  而在拥有了CR-V混动、思铂睿混动、INSPIRE混动车型之后,随着艾力绅锐·混动上市,东风Honda轿车混动、混动和MPV混动车型悉数到齐,在全品系混动产品矩阵上,东风Honda完成了框架式布局。

  产品推出速度快、矩阵完整之后,市场销量也要大举提速。在三大细分市场的提前布局,正是为了攻守有据,抢占市场先机。轿车和混动市场严防死守的同时,东风Honda开始抢戏,将强力蚕食埃尔法的市场。

  艾力绅锐·混动全系标配Honda黑科技“魔术感应门”,挥挥手,车门开,再挥挥手,车门关,为世界首发,更有Honda SENSING“安全超感”系统全系标配,在动力系统、智能科技和造型设计等领域实现多重进化,艾力绅锐·混动全系满足国六标准,产品实力不能不说很强大。

  艾力绅锐·混动全系搭载的第三代i-MMD混合动力系统,营造更快、更顺、更远、更可靠的优异驾乘体验。107 kW/6200rpm、最大扭矩175 N·m/3500rpm,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m,综合工况最低油耗5.9L/100km,续航里程长达900km。纯电动的EV模式(EV)、混合动力模式(HV)、发动机直连模式(ENG)三种行驶模式无缝切换、高效节能。

  艾力绅锐·混动的Honda SENSING“安全超感”系统,也是全系标配,包括了ACC主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、预碰撞警示系统、交通标识智能识别系统、车道保持辅助系统、车道偏移预警系统和车道偏移抑制系统等智能驾驶功能。这一套系统,奥德赛只有顶配车型才有配备。

  发动机远程启动、MVCS360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等主动安全配备也周到备至。

  全系搭载LED自动大灯、新增棕色内饰,真皮座椅采用绗缝工艺处理,实现内外质感全面升级。秉承本田MM空间设计理念,2900mm的超长轴距营造出尊享舒适的驾乘空间。座椅采用“2+2+3”布局,第二排独立座椅集肩部调节、电动座椅脚托、座椅电加热多项功能于一身,舒适度堪比头等舱,还可前后左右4向调节,其尊贵与舒适胜过飞机头等座舱。

  作为一款高端MPV艾力绅有地位、有格调、有风度,2018正版挂牌!一直是东风Honda的旗舰级车型。自诞生以来,它始终配备顶级的动力、豪华的配置、先进的科技,是首个在华搭载Honda SENSING“安全超感”系统的车型,是当之无愧的地位之选。

  携后发优势来势汹汹,必将驱动新的“混动”大战。虽然有政策补助,但便捷性不足、价格更高的插电混动车型会不会感到竞争的压力?埃尔法等高端燃油车市场份额会不会被蚕食,埃尔法的加价能持续多久?这都将成为艾力绅锐·混动制造的新的悬念。

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